گذراندن گواهینامه IS09001: 2000 سیستم مدیریت کیفیت و ISO/TSl6949: 2002 سیستم مدیریت کیفیت.
Arrayنشانی
86-571-86157772
86-571-86157772
در صنعت تولید ماشین ابزار، برش با دقت بالا به چه نوع سرعت چرخش و پایداری برای دوک نیاز دارد؟ چگون...
در صنعت تولید نیمه هادی، مقاومت سایشی بلبرینگ های دوکی دقیق چگونه از عملکرد طولانی مدت و با دقت ب...
در زمینه هوافضا، چگونه بلبرینگ تماس زاویه ای با دقت بالا آیا نیاز به سرعت بالا، دقت بالا و...
بلبرینگ خودکار یک جزء حیاتی در عملکرد انواع وسایل نقلیه از جمله اتومبیل، کامیون و موتور سیکلت است. هدف اصلی بلبرینگ خودکار کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک و ارائه عملکرد مکانیکی صاف و کارآمد است.
فایده اصلی از بلبرینگ خودکار توانایی آنها در کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک است. با اجازه دادن به قطعات برای حرکت نرم تر، انرژی کمتری برای حفظ حرکت آنها مورد نیاز است. این کار راندمان سوخت را بهبود می بخشد، عملکرد را بهبود می بخشد و سایش و پارگی اجزای خودرو را کاهش می دهد. علاوه بر این، بلبرینگهای توپ نیز به گونهای طراحی شدهاند که بسیار بادوام و مقاوم در برابر آسیب باشند، که به آنها اجازه میدهد دوام بیشتری داشته باشند و عملکرد قابل اعتمادی را در مدت زمان طولانیتری ارائه دهند.
یکی دیگر از مزایای بزرگ بلبرینگ های خودکار توانایی آنها در تحمل بارها و سرعت های بالا است. وسایل نقلیه مدرن اغلب به سطوح بالایی از عملکرد و سرعت نیاز دارند و یاتاقان های توپ برای رفع این نیازها طراحی شده اند. برای مثال، ماشینهای مسابقهای با عملکرد بالا ممکن است به بلبرینگهایی نیاز داشته باشند که بتوانند سرعتها و بارهای بالا را تحمل کنند، در حالی که بیشتر وسایل نقلیه روزمره ممکن است به بلبرینگهایی نیاز داشته باشند که برای طیف وسیعتری از کاربردها طراحی شدهاند.
بلبرینگ های خودکار بخش مهمی از عملکرد اکثر وسایل نقلیه هستند زیرا نقشی حیاتی در تسهیل چرخش روان و کارآمد اجزای مختلف مکانیکی دارند. اندازه این بلبرینگ ها تاثیر زیادی بر عملکرد آنها دارد، به همین دلیل انتخاب اندازه مناسب برای یک کاربرد خاص مهم است. رایج ترین اندازه ها برای بلبرینگ خودکار عبارتند از:
1.10 میلی متر - این کوچکترین اندازه مورد استفاده در اکثر وسایل نقلیه است و اغلب در برنامه هایی که نیاز به ظرفیت بار کم دارند، مانند بلبرینگ چرخ در وسایل نقلیه کوچک استفاده می شود.
2.12 میلی متر - این اندازه کمی بزرگتر از 10 میلی متر است و معمولاً در برنامه هایی استفاده می شود که به ظرفیت بار متوسط نیاز دارند، مانند یاتاقان چرخ در وسایل نقلیه بزرگتر.
3.15 میلی متر - این اندازه برای اکثر کاربردهای خودرو استاندارد در نظر گرفته می شود و در طیف گسترده ای از کاربردها از جمله بلبرینگ چرخ ها، اجزای انتقال و اجزای موتور استفاده می شود.
4.17 میلیمتر - این ابعاد بیشتر از 15 میلیمتر است و معمولاً در کاربردهایی که نیاز به ظرفیت بار بالا دارند، مانند یاتاقانهای محور و یاتاقانهای چرخ در وسایل نقلیه سنگین استفاده میشود.
5.20 میلی متر - این بزرگترین اندازه است که معمولاً در کاربردهای خودرو استفاده می شود و معمولاً برای برنامه هایی که نیاز به ظرفیت بار بسیار بالایی دارند، مانند یاتاقان های محور سنگین در خودروهای تجاری استفاده می شود.
اندازه یک بلبرینگ خودکار به طور مستقیم بر عملکرد آن از چند طریق تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، یاتاقان های بزرگتر می توانند بارهای بیشتری را حمل کنند و دوام بیشتری نسبت به یاتاقان های کوچکتر دارند. علاوه بر این، یاتاقان های بزرگتر سطح و نقاط تماس بیشتری دارند که باعث افزایش پایداری و کاهش اصطکاک می شود.
از سوی دیگر، یاتاقان های کوچکتر دارای مشخصات پایین تری هستند که آنها را برای کاربردهایی که فضا محدود است ایده آل می کند. آنها همچنین سبکتر هستند و برای کارکردن به نیروی کمتری نیاز دارند، که باعث کارآمدتر شدن آنها میشود و فشار کمتری بر سایر اجزای مکانیکی وارد میکند.
همچنین، اندازه بلبرینگ خودکار بر سرعت کارکرد آن تأثیر میگذارد. یاتاقانهای کوچکتر معمولاً سرعت چرخش بالاتری نسبت به یاتاقانهای بزرگتر دارند، به همین دلیل است که اغلب در برنامههای پرسرعت مانند گیربکس و قطعات موتور استفاده میشوند. از سوی دیگر، یاتاقانهای بزرگتر میتوانند بارهای بیشتری را در سرعتهای پایینتر حمل کنند، و برای کاربردهایی که نیاز به ظرفیت بار بالا و سرعت چرخش پایین دارند، مانند یاتاقانهای محور برای وسایل نقلیه سنگین، ایدهآل هستند.
متداول ترین ماده برای بلبرینگ ها فولاد است. فولاد به دلیل استحکام، دوام و مقرون به صرفه بودن، محبوب ترین انتخاب است. بلبرینگ های فولادی معمولاً از فولاد با کربن بالا یا فولاد کروم ساخته می شوند که هر دو دارای مقاومت در برابر سایش و پارگی عالی هستند. بلبرینگ های فولادی همچنین در برابر خوردگی بسیار مقاوم هستند و می توانند بارهای زیادی را تحمل کنند و برای کاربردهای خودرویی ایده آل هستند.
یکی دیگر از مواد پرکاربرد سرامیک است. بلبرینگ های سرامیکی از موادی مانند نیترید سیلیکون یا زیرکونیا ساخته می شوند که سختی و مقاومت در برابر سایش بالایی دارند. این مواد سبک وزن هستند و از پایداری حرارتی عالی برخوردارند و برای استفاده در محیط های با دمای بالا ایده آل هستند. علاوه بر این، بلبرینگ های سرامیکی غیر مغناطیسی هستند و خورده نمی شوند، و آنها را برای استفاده در کاربردهای الکتریکی و الکترونیکی ایده آل می کند.
سومین ماده رایج پلاستیک است. بلبرینگ های پلاستیکی معمولاً از موادی مانند نایلون یا پلی اتیلن ساخته می شوند که سبک وزن و ضریب اصطکاک پایینی دارند. بلبرینگ های پلاستیکی برای کاربردهای کم بار ایده آل هستند و همچنین در برابر سایش و خوردگی مقاوم هستند. با این حال، آنها برای کاربردهای با بار بالا مناسب نیستند و می توانند در طول زمان شکننده شوند، که استفاده از آنها را در صنعت خودرو محدود می کند.
در نهایت، بلبرینگ های هیبریدی ساخته شده از ترکیبی از مواد وجود دارد. بلبرینگ های هیبریدی معمولاً از یک حلقه بیرونی فولادی و یک حلقه داخلی سرامیکی تشکیل شده است که مزایای هر دو ماده را ارائه می دهد. یک حلقه بیرونی فولادی استحکام و دوام را فراهم می کند، در حالی که یک حلقه داخلی سرامیکی اصطکاک کم و مقاومت در برابر سایش بالا را ایجاد می کند. بلبرینگ های هیبریدی اغلب در کاربردهای خودرویی با کارایی بالا استفاده می شوند زیرا استحکام و دوام را با اصطکاک کم و مقاومت در برابر سایش ترکیب می کنند.3